網絡貨運促進行業(yè)轉型升級

　　2019年，交通運輸部和國家稅務總局聯合印發(fā)的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理·暫行方法》中提到推進網絡貨運發(fā)展，是促進行業(yè)轉型升級高品質發(fā)展的新里程碑《暫行辦法》中將“無車承運人”更名為網絡平臺道路貨運運輸經營者，簡稱“網絡貨運”。

　　從這些政策可以看出，國家對網絡運輸仍然很高，傳統物流行業(yè)處于急需變革的階段，網絡運輸的發(fā)售可以促進物流行業(yè)的升級變革，實現我國物流行業(yè)的降價效率，促進企業(yè)的升級變革。因此，在國家政策的強烈支持下，網絡貨運的發(fā)展也有了堅實的基礎，物流行業(yè)也加快了數字化進程，物聯網、大數據、云計算等先進技術迅速發(fā)展。網絡運輸具有輕資產高效運營、規(guī)模經濟效應、平臺智能管理三個基本特點。同時，網絡運輸具有降低交易成本、提高組織效率、加快道路運輸行業(yè)合作生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展的三個作用。

　　網絡運輸業(yè)的發(fā)展是傳統物流業(yè)智能升級的過程。該過程的實施路徑多樣化，選擇了智能路徑。在技術創(chuàng)新發(fā)展方面，國家鼓勵利用大數據、云計算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術整合資源應用多種聯合運輸、甩賣運輸和聯合運輸等運輸組織模式，鼓勵鐵路運輸、海上運輸、航空運輸等其他運輸領域交通運輸部和發(fā)展改革委員會發(fā)表的政策文件，逐漸形成規(guī)模效應，網絡運輸的發(fā)展應符合軟件和硬件的標準化發(fā)展，集裝箱化網絡運輸平臺的智能水平不斷提高。推進了國內物流行業(yè)的變革。相關企業(yè)為貨運提供智能物流解決方案。

　　但是，對于即將申報網絡運輸平臺的中小平臺來說，盡管在技術上面臨挑戰(zhàn)，但在進入網絡運輸平臺后，對方法規(guī)定的平臺具有跟蹤記錄功能，根據節(jié)點開發(fā)，軌道偏離警告、貨物運輸延遲、快速支付等產品，在幫助網絡運輸平臺實現全業(yè)務流程數字化的同時，軌跡監(jiān)視技術提高到產品服務水平。