國新辦28日舉行“提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率 降低交通運輸物流成本”發(fā)布會，交通運輸部政策研究室主任吳春耕介紹，通過綜合施策，2019年預(yù)計降低物流成本1209億元。

　　吳春耕表示，近3年來，可量化措施降低物流成本分別為558億元、882億元、981億元。交通運輸部研究制定了降低交通運輸物流成本工作方案，通過四大舉措進一步降低物流成本，鞏固并擴大交通運輸降低物流成本成果。力爭通過3年努力，實現(xiàn)運輸結(jié)構(gòu)更優(yōu)、運輸效率更高、物流營商環(huán)境更好、物流鏈上下游銜接更暢，逐步建立與高質(zhì)量發(fā)展相匹配的交通物流服務(wù)體系，物流服務(wù)實體經(jīng)濟的能力顯著增強。

　　優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，推進“結(jié)構(gòu)性”降本。完善國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快實施鐵路運能提升、公路貨運治理、水運系統(tǒng)升級、多式聯(lián)運提速等六大行動。推進港口集疏運項目實施，提升重要港區(qū)進出港鐵路、公路覆蓋率，提高一體化轉(zhuǎn)運銜接能力和貨物快速換裝的便捷性。

　　深化“放管服”改革，推進“制度性”降本。推動建立統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，組織實施物流降本增效綜合改革試點。深化綜合行政執(zhí)法改革，推動交通物流領(lǐng)域簡政放權(quán)。重點推動道路貨運車輛異地檢測、三檢合一等工作落地，實現(xiàn)普通貨車車輛年審網(wǎng)上辦理等。著力治理亂收費、亂罰款、亂審批，降低高速公路、港口、機場等領(lǐng)域有關(guān)收費。

　　加強技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，推進“技術(shù)性”降本。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，推進貨運車型標準化，加快模塊化中置軸汽車列車、輕量化車型推廣應(yīng)用。加快農(nóng)村物流、冷鏈物流、多式聯(lián)運等重點領(lǐng)域的標準制修訂工作。推動國家交通運輸物流公共信息平臺升級完善。

　　強化管理和組織創(chuàng)新，推進“管理性”降本。鼓勵中小貨運企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展，創(chuàng)新企業(yè)聯(lián)盟組織模式和運行機制。持續(xù)推進綠色配送示范工程建設(shè)。完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系和服務(wù)功能。推行船舶航行計劃報告“零待時”，最大限度壓縮船舶進出港等候時間。完善交通物流信用體系，建立健全市場主體誠信檔案、行業(yè)紅黑名單制度和市場退出機制。